车辆外观图

车辆内饰图

主要技术特点：

轴重轻，动力配置灵活，爬坡能力强；

适应范围广，可在市内线及市郊线运行；

转向架采用传统轮对结构型式，提高了车辆的平稳性和安全性，降低了轮轨磨耗和噪音；

车体侧墙板和骨架的连接采用胶粘新技术，方便维护与检修；

供电方式可根据业主要求采用混合动力技术，实现无接触网运行，既节能环保，又兼顾城市景观；

灵活可变的列车长度及车辆宽度，易于实现模块化组合；

符合最新的国际防火安全要求，可用于隧道内运行；

增强型加热及空调系统，使乘客及司机感觉更舒适；

车辆在定员载荷工况下，在散失1/4动力的情况时，具有在正线60‰坡道上启动和运行到最近车站的能力；

具备一定的救援能力。

序号	规格/名称	单位	数据
1	供电方式	—	架空接触网受流/储能式无架空触网供电
2	轨距	mm	1435
3	最大速度	km/h	70
4	列车车长	mm	33950
5	列车车宽	mm	2650
6	列车车高	mm	≤3600
7	地板高度	mm	350
8	低地板面积比	—	100%
9	车辆编组	—	-Mc+Mp+Mc-
10	最大载客量	人	389