4月15日上午9:30—10:30，中国通号（688009.SH，03969.HK）2019年度线上业绩说明会顺利召开。中国通号党委书记、董事长周志亮，党委副书记、总裁徐宗祥，总会计师胡少峰，副总裁赵晓东，副总裁、总工程师张志辉，董事会秘书邱巍，总裁助理孟乐平出席发布会并与投资者和分析师交流。
今年将共有约50家科创板公司参与集体网上业绩说明会。中国通号作为科创板首批首家央企，同时又作为首家以线上形式召开业绩说明会的科创板公司，受到了投资者的广泛关注。提问来源包括投资机构、分析师以及中小投资者等。问题关注点主要集中在2019年业绩实现情况、利润分配情况、经营性现金流、市场竞争、海外业务以及疫情对公司的影响等方面。
中国通号党委书记、董事长周志亮先生回答投资者提问
中国通号总裁、执行董事徐宗祥先生回复投资者提问
2019年，中国通号经营业绩再创新高，发展质量稳步提升，全年实现新签合同额706.1亿元，同比增长3.4%，在手订单1049.4亿元；营业收入416.46亿元，同比增长4.08%；实现净利润41.77亿元，同比增长12.38%。2020 年，公司将继续保持经济指标稳增长、高质量发展稳推进的总体工作思路，科学决策、统筹安排，以市场经营为龙头，加快高质量发展；以安全质量为堤坝，保障高质量发展；以科技创新为驱动，引领高质量发展；以深化改革为手段，助推高质量发展；以加强管理为基础，服务高质量发展。
先进的技术研发能力是一家公司长期保持技术优势的保证，对发展起着举足轻重的作用，研发投入及相应成果也是科创板衡量科创属性的重要指标。2019年，中国通号研发人员达到4235人，占公司总人数的21%；全年研发投入达到16.03亿元，较上年同期增加16.2%；研发投入占营业收入的比例达到3.84%，较上年同期增加0.4个百分点。对研发的高度重视，也让中国通号取得了丰硕的成果：2019年，中国通号在科研方面取得突破和进展主要有：保障了C3+ATO和C3级自主化RBC在京沈高铁载客试用，推进自主化ATP综合检测列车上道试用，高铁绕行既有线系统解决方案获批立项。国家重点科研项目——区域轨道交通综合运输系统研发取得重大进展。我国首个海外高铁列控核心技术综合实验室在塞尔维亚落地。全面完成公司 C3 列控系统和自主化 CBTC 系统技术标准体系建设，并积极参与国际标准化活动。
2015年8月，中国通号成功登陆香港资本市场，正式成为一家公众公司。2019年7月，公司再次成功登陆科创版。2015年上市以来，中国通号坚持价值创造，积极回报广大股东和投资者，现金分红比例逐年提升。2019年公司拟每10股派发2元（含税）现金红利，现金分红总金额21.18亿元，现金分红比例达55.5%。以近期收盘价计算，股息收益率超过3%。2020 年，中国通号将继续深化改革创新，用持续健康的经营业绩服务社会、回报股东。
中国通号作为全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商，截至2019年末在高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一。2019年在境内铁路市场、城市轨道交通市场及海外市场都取得了可喜的成绩。其中境内铁路市场，主要中标了安九、鲁南、连徐、赣深、玉磨、杭绍台“四电”集成等项目，继续保持市场领先地位；城市轨道交通控制系统市场，先后中标昆明5号线、西安9号线、南通1号线、天津4号线、苏州S1线、深圳16号线等重点项目，竞争优势进一步显现；海外市场，斩获泰国复线铁路通信信号改造、埃及斋月十日城铁路通信信号改造等项目，国际市场认可度逐步提升。
中国通号作为科创板首家上市公司举办网上业绩说明会，引起资本市场广泛关注，得到了上海证券报、中国证券报、证券时报、证券日报的广泛宣传报道。
通过本次线上交流活动，公司管理层更好地了解了市场对公司的关切和诉求，为公司后续经营管理、信息披露以及投资者关系管理等工作的开展提供了非常有意义的思路；未来，中国通号会积极按照监管层的要求，以更加多元化的形式与投资者及其他市场关切者进行深入交流，公司也将以更加开放的态度聆听和研究广大投资者提出的建议和意见，与社会各界一道全力打造高质量发展的中国通号。