七一前夕，国务院国资委党委发文表彰中央企业“两优一先”，中国通号党委推荐的研究设计院集团基础党总支第一党支部、研究设计院集团安控院中心控制研究所副所长焦万立同志分别获得中央企业先进基层党组织和优秀共产党员荣誉称号。
中国通号研究设计院集团基础党总支第一党支部是中国通号推进高速铁路列控核心技术自主创新、保障国家轨道交通安全高效运营的重要战斗堡垒。该党支部坚持深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，深入推进“两学一做”学习教育，积极组织开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，支部战斗堡垒作用不断凸显。由该支部传输所研发的ZPW-2000A轨道电路是当前中国铁路的统一制式，占中国高铁市场99%的份额，已装备全国2.9万公里高铁线路和近10万公里普速线路；电子所自主研发的BTM已在北京8号线，重庆5号线、阿根廷，巴基斯坦等线路正式应用，并搭载在CTCS-3级自主化ATP中完成现场试验，为今后自主C3的推广提供了有力保障；芯片所已成功开发4款芯片，应用覆盖轨道电路发送接收器、应答器传输系统和车载通信等多个领域。曾获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项，近两年荣获国家级奖励1项、省部级奖励5项。近两年申请发明专利100余项，获得TSI认证证书3项、CRCC认证证书4项、SIL4级安全证书2项，发表EI论文22篇。该支部注重产学研结合，近两年累计引进中国科学院院士1名、中国工程院院士2名；与清华、国防科大、合工大、武汉大学等院校开展了深入合作；承担国家自然科学重点基金1项、科技部重点专项1项、省部级课题3项，推动了我国轨道交通控制技术不断进步。
焦万立，中国通号研究设计院集团安控党总支第一党支部书记、安控院中心控制研究所副所长。2018年获得中国通号2018年“优秀共产党员”。焦万立是我国高速铁路列控核心技术攻关团队核心成员，主要承担列控地面设备研发工作，长期从事中国高铁最前沿的系统和产品技术开发。作为项目骨干参与的项目“城际铁路列控系统研究与应用”被评为2017年度铁路重大科技创新成果。作为临时限速服务器（TSRS）产品负责人负责组织产品研发、标准编制和产品认证等工作。在高速铁路ATO系统项目中，负责行业标准《高速铁路TSRS设备ATO功能及接口暂行技术条件》和《高速铁路ATO系统车地无线报文定义及应用原则暂行规范》等标准技术文件编制，带领团队完成支持ATO功能的TSRS样机研制并通过京沈现场试验。